多特蒙德本赛季的进攻推进方式出现了一个容易被忽略的变化，边路球员拿球之后的处理更少了，取而代之的是中路与肋部的连续换位。阿德耶米在这种打法里的角色并不显眼，他很少是最后触球的人，但频繁的横向移动和突然的纵向加速，往往在球还没传到之前就已经把对方后防线搅乱。对波鸿那场比赛，他两次向中路内收，把对方右中卫拽出防区，随后的直塞球才打得进去。这类跑动的价值不在数据栏里，而在于它给持球人创造了一个可以放心出脚的窗口。
一、无球横移先于纵向冲刺
阿德耶米最常做的一件事，是在边线附近先向中路横向移动五到八米，再决定是否继续往前插，这个顺序和很多边锋相反。多数边锋习惯先纵向加速，把防守人甩在身后再考虑向里切，他却更愿意先靠近中路，让自己进入中卫和边后卫之间的那片空档。对波鸿一役，他在上半场中段就有一次这样的走位，对方左中卫被迫跟出来，原本紧凑的四人防线在左侧出现了一道缝。
难的是这一步必须和持球人的节奏对上。跑得太早，防守人来得及调整站位，缝隙就被补上；跑得太晚，持球人已经出球，跑动等于白费。他在这方面的判断越来越稳，会在中场接球那一瞬间启动，而不是等球到了边路再动。这种提前量让他即使没拿到球，也能把对方的防守结构扯开。
横移之后他并不急着向前，有几次甚至停在原地，等中卫做出选择。中卫上前贴他，身后就空了；中卫不动，他就有了接球转身的空间。带着停顿的跑动比一味加速更难防守，因为它把决定权交回给防守者，而对方无论怎么选都会留下一个缺口。
二、前插时机与直塞球的配合
多特中场的直塞质量本赛季有所提升，但直塞能不能打成，取决于接球人什么时候启动。他不再一看到队友抬头就往前冲，而是先观察对方后防线的高度。防线压得靠前，他选择斜向插入肋部；防线退得深，他反而回撤一步，把中卫带出来。对波鸿那次助攻之前的跑位，就是先回撤再反插，节奏变化让盯他的人失去了重心。
这种时机把握也影响到另一侧。当他在左侧向里插时，对方右后卫往往要向中路收缩，这就给多特的右路留出了传中空间。他本人未必参与到最后一脚，但跑动方向决定了防守重心往哪偏。换个角度看，他更像牵引点，而不是终结点。
不过他并非没有终结任务，禁区内的抢点意识也在进步，尤其是后点包抄的时候。问题在于多特的传中落点并不总是稳定，这让不少跑动最终没能转化成射门。这不是跑位的问题，而是传球质量和跑位时机之间的匹配还需要更多场次去磨。
三、对方收缩防守时的应对方式
面对低位防守的对手，他的横向跑动空间会被压缩。对方两条线之间的距离缩到十米以内，想在中卫和边后卫之间找缝隙就很难了。这种情况下他更多出现在边路和肋部的结合处，用短距离变向去争取角球或任意球，而不是强行往人堆里插。对圣保利那场下半场就是这个样子，几次拿球都被迫回做。
回做本身不是坏事，但回做之后如果没人接应第二点，进攻就断了。多特在这方面的接应层次还不够密，禁区弧顶附近常常只有一名球员在等球。他回做之后往往自己再往里插，这又回到了起点。对手一旦适应这个套路，跑动威胁就会打折扣。
所以他在密集防守下的价值，更多体现在由守转攻那一瞬间。对方阵型在进攻时被拉开，他接到球之后可以立刻纵向推进，这时候速度优势才能真正发挥。他的跑动效果和比赛节奏高度相关，节奏越快，他越有用。
四、与队友站位习惯的磨合
他的跑动要发挥作用，需要队友愿意把球送到空档里去，而不是每次都找脚下。多特目前的中场配置里，能送出提前量传球的人不算多，这让他不少跑动变成了无效消耗。如果中场拿球后习惯性先横传或回传，他的前插就会显得冒进，甚至被教练要求减少这类跑动。
另一个问题是边后卫的套边时机。他内收时，边后卫如果同时向前压上，左路就会变得拥挤，跑动线路和边后卫重叠在一起。反之，如果边后卫留在后面保护，左路的宽度就靠他一个人撑，他又很难兼顾内切和拉边。这种取舍在比赛中反复出现，需要靠具体的配合习惯去解决。
从目前的情况看，他和左后卫之间的默契还在建立过程中。有几场比赛中，pg模拟器官网平台他内收之后边后卫没有及时跟上，左路进攻只能靠个人能力硬打。这类细节不会出现在数据统计里，却会直接影响他跑动的实际收益。
阿德耶米的跑动方式决定了他不是一个靠进球数说话的球员，价值更多体现在把对方防线拽开、给队友创造空间这些不容易被看到的地方。但这套打法要真正稳定下来，前提是球队整体的传球节奏和跑位习惯能跟得上，否则再聪明的跑位也只是空跑。
多特接下来在联赛和欧战中的对手强度会更高，留给阿德耶米调整的空间也更小。他需要在更少的触球机会里做出更准确的选择，而球队也需要在训练中把二过一、反跑、套边的细节固定下来。这不是他一个人的课题，但如果跑动时机再精炼一点，多特的进攻上限会明显不一样。
